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Cómo se gana una carrera en el sprint desde un punto de vista físico

16 de agosto de 2018

 

Estamos acostumbrados a ver ataques en los finales de carreras, ya sean populares a nivel local o autonómico, como en carreras como las clásicas de adoquines o cualquier etapa del Tour o de La Vuelta. Una de las cosas que siempre se comentan es que el ciclista debe estar bien posicionado antes de la escapada o incluso que debe saber a qué contrincante le debe salir en caso de un ataque.

Hoy os voy a hablar de la parte más física relacionada con este tema. Y es que puede que los ataques se deban analizar desde la ciencia, eso sí, sin olvidar el efecto psicológico del corredor que se encuentra disputando una prueba.

Como digo, desde la parte física puede haber una explicación de cómo un ataque puede ser más o menos efectivo. Y es que seguro que la mayoría de los que me leéis habéis pasado por situaciones similares a las que vamos a ver.

Aerodinámica y potencia

Cuando nos encontramos a altas velocidades, ya sabemos que la resistencia aerodinámica es nuestra mayor fuerza a vencer. De esto ya he escrito en otros post sobre La aerodinámica en el ciclismo o en este sobre Notio Konect : datos de aerodinámica (Cda) en tiempo real. Y hay una cosa que todos sabemos: “cuanta mayor es la velocidad, más difícil es mejorar esa velocidad”

Es sencillo, te lo explico. Para pasar de 10km/h a 20km/h, pues posiblemente no tengas que hacer un esfuerzo demasiado grande. Pero una vez que llegas a velocidades más altas tienes que tener en cuenta que el esfuerzo no es lineal, sino exponencial. Es decir, el esfuerzo para aumentar la velocidad a otra que sea el doble, se multiplica hasta por ocho veces.

Para pasar de 20km/h a 40km/h, cualquiera que tenga un potenciómetro puede hacer la prueba. Que se vaya a una carretera llana e intente pasar de una velocidad a otra, verá como sus vatios suben sin parar, a lo mejor no multiplicado por ocho, pero seguro que no a mucho más del doble.  Pues imaginaros para pasar de 40km/h a más de 60km/h en un sprint de final de carrera.

He encontrado este sprint de Valgren en el que se puede observar cómo “la física” ha funcionado.

 

Hace una escapada en un momento en el que ninguno de los rivales estaba aún pensando en atacar. Lo hace de manera inesperada con picos de potencia posiblemente a más de 1000w. Una vez es capaz de desprenderse del grupo, ya no tiene que mantener más tiempo esos 1000w, ahora con 500w mantenidos durante dos minutos hasta la meta es capaz de hacerse con la victoria.

No es que mantener esos 500w sea fácil, pero ha roto el grupo con un ataque y ahora solo le queda mantener un ritmo alto, sin más sprint.

Relacionado: Dime tu potencia y te diré si harás podio

Increíble, ¿verdad?

Los perseguidores necesitarían un esfuerzo de hasta ocho veces más grande de esos 500wpara poder acercarse al ciclista escapado. En el vídeo, en el minuto 2:35 se ve que uno de los del pelotón sale a por Valgren, y es imposible pillarle!!

Y no lo digo yo, lo dicen los números que os muestro con un breve cálculo:

Valgren, el que ataca primero, hace los últimos 2km de la carrera en dos minutosaproximadamente, es decir, a unos 60km/h.

El atacante, Sep Vanmarcke, sale a por él a falta de 1,5km para meta y cuando ya le sacaba10seg de ventaja Valgren.

A Valgren le quedaban por tanto 80seg para llegar a meta, y a su perseguidor pues 10 seg más, es decir, necesitaría 90 segundos. Todo aproximado, claro.

Para el perseguidor pillar al atacante tiene que recorrer esos 10m de más en el mismo tiempo, en 80seg. Si hemos dicho que Valgrem iría a una velocidad de 60km/h, podemos decir que el perseguidor necesitaría una velocidad de 67,5km/h para alcanzarle.

Es un cálculo sencillo, pero lo que me sorprende es que no se puede hacer ese incremento de velocidad así como así. Ese esfuerzo necesario para aumentar de 60 a casi 68km/h es tan grande que el perseguidor no puede aguantarlo.

Resumiendo

El atacante mantiene después de un ataque de más de 1000w un ritmo de 60km/h con unos 500w durante los dos km a meta. El físico Dan Seaton da una estimación y nos dice que en este caso el esfuerzo del perseguidor debería haber sido de unos 700w, lo que supone un esfuerzo de más del 40% de que realiza nuestro atacante. Sí, sí, has leído bien.

Necesita un 40% más de esfuerzo para solo aumentar su velocidad en 7,5km/h.

¿No os parece increíble?

Pues lo dicho, si te encuentras en un pelotón como ese y hay una escapada, síguela, porque cómo abra una brecha lo suficientemente grande a pocos metros de meta, te será imposible pillarle.

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